?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: путешествия

Поездка на Мухраку.
barbacat
Собственно поездка эта получилась у меня случайно.
Мы собирались с Александром поехать потренироваться на песочке и с нами собирался поехать Женя(Водяной), но вот Женя то приехал, а у Александра возникли проблемы и мы быстренько переорентировались на поездку Жени(ESU) на Мухраку. И, честно говоря, ни разу не пожалели!

На место встречи мы приехали где-то на час раньше срока, ну оно и понятно, у нас совсем другой тайминг был в отменившейся поездке.

Но как в песне поётся:
"Настоящему индейцу за всегда везде ништяк!"


В назначенное время встретились с Женей(ЕСУ) и Хотабычем и покатили на Мухраку.
Мухрака место интересное, есть где подвесочку размять, но в тоже время всегда проходима и для простых смертных(ака не блокированых).




В любом случае желателен направляющий или знание маршрута:




Наглядная илюстрация вариативности:


Поднялись достаточно спокойно, правда в одном месте я решил помахать киркой(да, у нас и это с собой было!), но быстро выдохся и вернулся в машину :)
Так что следующая фотосессия была уже на верху, вот все участники пробега перед вами:







Потом мы прекрасно попили чая/пива/газировки(желаемое подчеркнуть) в тени красивого дерева:






Восхитились окресностями...




...И двинулись на спуск с горы Кармель :)
Встретили не дружелюбных военных - редиски перегородили швиль месуман своим лагерем!
Но спорить с ними не стали и поехали пугать коров... проехали через загон для коров насквозь, а там в это время не кислое такое стадо тусовалось внутри!
Правда Женя написал, что его они больше напугали чем он их, но это так и останется тайной истории :)

ЗЫ: Отдельная благодарность Белому Крейсеру, что возил меня сегодня:

Про авиакомпании или Как протащить удочку в самолёт.
barbacat
Не так давно, я наткнулся в лентах сразу нескольких френдов на информацию от том, что авиакомпании стали беспощадно тянуть бабки за дополнительное место багажа. Информация, к слову, совершенно правдивая, но то что они при этом ещё и всячески склоняют к этому пассажиров - это было для меня удивительно и не приятно.

Read more...Collapse )


Хроника 24 часов.
barbacat
Понедельник:
18-00: Вернулся с работы. Надо помочь моему соседу с переездом. Начали таскать вещи.
20-45: Самое большое перетаскали, сел передохнуть к компьютеру. Получил сообщение что наши друзья с форума 4х4 застряли в грязевой ловушке в предгорьях горы Хермон(на севере Израиля). Надо ехать их выручать. Нужны машины с лебёдками, куча тросов и другой спас инструмент.
21-00: Понимаю что мне нужно ехать, да и как раз на след.день работаю на севере, так что не в ущерб работе получается.
21-30: Поехал в оффис забрать необходимое для завтрашней работы. При заезде на стоянку порвал покрышку о какую-то гиганскую железяку торчащую из асфальта.
22-00: Дождь, холодно, темно, меняю колесо у джипа. колесо тяжёлое, да и вообще не приятно как-то это всё. Поездка под угрозой, т.к. запаска совсем не того же размера да и почти лысая к тому же.
22-30: Колесо поменял, вещи с работы забрал.
23-00: Лечу домой, дома есть новая запасная покрышка нужного размера. Узнал что есть один шинмонтаж который работает до 12 ночи. На улице твориться что-то страшное - сильные порывы ветра с не вероятной силы дождём.
23-45: Подъехал к шинмонтажу - работают, ура!
24-00: Колесо поменяно, старое на выброс, запаску на место, она свою работу сделала на 100%. Поехал забирать спас инструмент у Комиссара(Саша, один из самых опытных наших "спасателей", но у него смена с утра и пропустить он её не может - он врач).

Вторник:
00-40: Всё забрал, машина прибавила в весе около 40кг, крадусь под проливным дождём домой.
01-27: Добрался до дома. Выезд намечен на 2-20, ложиться спать на 53 минуты смысла нет. Отписался на форуме что точно еду, договорился с другими учасниками спас операции о встрече.
02-20: Выехал в сторону севера, ехать около 3.5 часов - 300км и потом искать там наших ребят.
04-30: Едем нормально, уже остановились заправиться один раз. У меня в салоне стоит запасная канистра с бензином на случай не предвиденных осложнений во время спас работ. Очень сильный запах бензина в салоне, от него начинает болеть голова, открываю окно, но совсем не надолго, т.к. там страшно холодно.
05-50: Как и предпологалось до 6 утра доехали до наших ребят, они молодцы, не замёрзли(температура там ниже нуля) и даже немного поспали.
06-00: Подехали ещё 2 машины с лебёдками, начинаем работать.
06-10: Засели они очень круто! Все 3 машины, а это очень хорошо подготовленные внедорожники(Тоёта Ланд Крайзер Прадо 90, Ниссан Патрол, Тоёта 4Раннер - все с 2-мя блоками, лебёдками, лифтованные и на правильной резине), полностью сидят на рамах, у одного сломан передний мост, остальные сели в процессе помощи первому. Склон, глина ужасной липкости, на каждой ноге по 7-8кг глины и каждый раз ногу приходиться отрывать от земли со смачным "чавканьем".
06-30: Сломалась лебёдка на одной из наших машин, теперь другая тянет через блок.
07-30: Мою машину оставили как запасной вариант, так что бегаю и помогаю с тросами.
07-40: Приехали ещё 2 машины с лебёдками, они сразу отправились на вызволение застрявщих сверху 2-х машин.
08-00: Освободили машину со сломаным мостом. Поехали помогать освобождать другие две.
08-20: Освободили ещё одну машину, последняя просто дело времени, ни каких трудностей там нет.
08-30: Уезжаю на работу. Снял с себя всю одежду кинул в мешок и переоделся в чистое - подходящее для работы менеджера, а не спасателя :)
11-00: Во всю работаю, только спать хочется.
15-00: Закончил переговоры и ущёл поспать в машину перед дорогой домой, т.к. не спавши ехать нельзя.
16-40: Ну поспал и хватит :) Пора собираться и ехать домой.
18-00: Зашёл домой. Пишу этот текст пока греется вода, в душ и спать.